Un chantier d’envergure au service de la mobilité réunionnaise
Dans le cadre de l’aménagement de la RN2 entre l’échangeur de La Marine et l’échangeur Nord de Sainte-Suzanne, les équipes SCPR ont contribué à la réalisation de la nouvelle Voie Réservée aux Transports en Commun (VRTC), un projet structurant destiné à améliorer la fluidité du trafic et la régularité des transports en commun.
Pour répondre aux besoins du chantier, l’équipe Préfabrication de Verlaine a fabriqué 66 longrines en béton sur-mesure, représentant près de 340 tonnes. Réalisées selon une technique de désactivation sur leur partie hors sol, ces pièces ont été conçues spécifiquement pour les contraintes techniques du projet. Les longrines ont ensuite été livrées de nuit et mises en place par les équipes de GTOI TP, dans le cadre d’une organisation minutieusement préparée afin de limiter l’impact sur la circulation.
En parallèle, les équipes BPE Verlaine ont assuré l’approvisionnement en béton nécessaire à la réalisation des différentes phases du chantier, avec une logistique adaptée aux travaux nocturnes et aux fortes contraintes d’exploitation de la RN2.
Ce projet illustre parfaitement la complémentarité des expertises de SCPR et GTOI, ainsi que la mobilisation des équipes sur le terrain pour accompagner la réalisation d’infrastructures essentielles au développement de la mobilité à La Réunion.
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